| পণ্যের নাম: | শিফট ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল কেবল বল জয়েন্ট | প্রযোজ্য মডেল: | ISUZU MSB5M |
|---|---|---|---|
| অংশ নং: | 45-013 | স্থায়িত্ব: | উচ্চ |
| রক্ষণাবেক্ষণ: | কম | কর্মক্ষমতা: | চমৎকার |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | শিফট ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল কেবল বল জয়েন্ট,ইসুজু এনকেআর ক্যাবল বল জয়েন্ট,ইসুজু এমএসবি৫এস ক্যাবল বল জয়েন্ট |
||
পণ্য বিবরণ
| প্রযোজ্য মডেল |
ISUZU NHR MSB5S(94-) ISUZU NKR MSB5M/MSB5S(94-)
ISUZU NKR MSB5R(99-02)
|
| পার্ট নং. |
45-013 |
| ব্র্যান্ড | নিউট্রাল |
পণ্য চিত্র
![]()
বাণিজ্যিক তথ্য
ডেলিভারি সময়: আমানতের 5-30 দিন পর
প্যাকেজ: নিউট্রাল প্যাকেজ
ইউনিট: পিসিএস
MOQ: 1 পিসিএস
কোম্পানির প্রোফাইল
MANMA অটো পার্ট কোম্পানি হল ISUZU JMC JAC এবং অন্য যেকোনো চীনা ট্রাক অটো পার্টসের পেশাদার সরবরাহকারী, যার 25 বছরের বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে।
আমাদের কোম্পানিতে এখন MAMUR, TKEIXR, YOUJIE ইত্যাদি অনেক ব্র্যান্ড রয়েছে।
আমাদের ব্যবস্থাপনা দর্শন হল People Oriented, Regulation Based, Quality Focused এবং Innovation Insisted। আমাদের কার্যক্রমে, পণ্যের গুণমান উন্নত করাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।
FAQ
প্রশ্ন ১: শিফট ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল কেবল বল জয়েন্ট কী?
উত্তর ১: শিফট ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল কেবল বল জয়েন্ট একটি গোলাকার বল হেড এবং প্লাস্টিক রাবার বল সকেট নিয়ে গঠিত, যা গিয়ার শিফট কন্ট্রোল কেবল এবং ট্রান্সমিশন শিফট রকার আর্মের সংযোগ প্রান্তে ইনস্টল করা হয়। এটি গোলাকার ইউনিভার্সাল সংযোগ কাঠামো গ্রহণ করে, যা ড্রাইভিংয়ের সময় ইঞ্জিন এবং চ্যাসিস দ্বারা উত্পন্ন ক্ষুদ্র কম্পন সরাতে পারে, নমনীয়ভাবে শিফটিং পুলিং/পুশিং ফোর্স প্রেরণ করতে পারে, অনমনীয় সংযোগ ঘর্ষণের কারণে শিফটিং জ্যামিং দূর করতে পারে এবং মসৃণ গিয়ার শিফটিং অপারেশন উপলব্ধি করতে পারে। এটি ট্রাক শিফট লিঙ্কেজ সিস্টেমের একটি ভঙ্গুর পরিধানযোগ্য অংশ। আমরা ISUZU, JMC, Qingling, JAC এবং অন্যান্য চীনা হালকা-ডিউটি ডিজেল ট্রাকের জন্য আফটারমার্কেট শিফট কেবল বল জয়েন্ট সরবরাহ করি।
প্রশ্ন ২: ISUZU, JMC এবং JAC ট্রাকের মধ্যে শিফট কেবল বল জয়েন্টগুলি কি বিনিময়যোগ্য?
উত্তর ২: বল হেডের আকার একই রকম দেখালেও, বল সকেটের লকিং কাঠামো এবং শিফট কেবলগুলির সাথে মিলে যাওয়া সংযোগের আকার প্রতিটি ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলির জন্য কাস্টমাইজ করা হয়। ক্রস-মডেল ইনস্টলেশন দুর্বল ক্ল্যাম্পিং, সহজে পড়ে যাওয়া বা বেমানান অ্যাসেম্বলির কারণ হবে। অর্ডার করার আগে সর্বদা OE নম্বর যাচাই করুন।
প্রশ্ন ৩: ইনস্টলেশনের সময় মূল সতর্কতা
উত্তর ৩:
১. ইনস্টলেশনের আগে ট্রান্সমিশন রকার আর্ম মাউন্টিং হোলের ভিতরের ময়লা এবং পরিধানের ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন;
২. স্টিলের বল হেড চাপার আগে নতুন বল সকেটের ভিতরে অল্প পরিমাণে উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীস লাগান;
৩. শিফটিংয়ের সময় বল হেড পিছলে যাওয়া রোধ করতে স্ন্যাপ রিংটি সম্পূর্ণভাবে লকিং খাঁজে ইনস্টল করুন;
৪. অ্যাসেম্বলির পরে, প্রতিটি গিয়ার মসৃণভাবে নিযুক্ত হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য বারবার গিয়ার শিফট করুন, কোনও জ্যামিং বা আলগাভাব ছাড়াই;
৫. স্পষ্ট গিয়ার পজিশনিং নিশ্চিত করতে এবং গিয়ার জাম্পিং প্রতিরোধ করতে শিফট কেবল স্ট্রোকটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করুন।
প্রশ্ন ৪: আপনি কি পাইকারি রপ্তানি অর্ডার সমর্থন করেন? MOQ কি?
উত্তর ৪: আমরা বিশ্বব্যাপী অটো পার্টস ডিস্ট্রিবিউটর, রিপেয়ার গ্যারেজ এবং লজিস্টিক ফ্লিটগুলিতে ট্রাক ট্রান্সমিশন শিফট সিস্টেম পার্টস রপ্তানি করি। ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয় এবং বেশিরভাগ জনপ্রিয় শিফট কেবল বল জয়েন্ট মডেলগুলির জন্য ট্রায়াল ছোট অর্ডার সমর্থিত। সর্বশেষ মূল্য এবং স্টক স্ট্যাটাস পেতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।